新能源汽車(chē)電機(jī)循環(huán)冷卻系統(tǒng)如果系統(tǒng)性能不能*保證的話，就不能進(jìn)行新能源汽車(chē)電池的測(cè)試工作，所以，在面對(duì)引起新能源汽車(chē)電機(jī)循環(huán)冷卻系統(tǒng)漏油故障的時(shí)候，我們需要了解清楚。

　　新能源汽車(chē)電機(jī)循環(huán)冷卻系統(tǒng)裝配不當(dāng)，由于新能源汽車(chē)電機(jī)循環(huán)冷卻系統(tǒng)壓裝工裝原因，導(dǎo)致油封壓裝后變形，或者在在裝配過(guò)程中，油封通過(guò)螺紋或花鍵，導(dǎo)致唇口處劃傷，還有可能是由于油封位粗糙度低，壓裝力過(guò)大，導(dǎo)致彈簧失效或唇口翻轉(zhuǎn)引起新能源汽車(chē)電機(jī)循環(huán)冷卻系統(tǒng)漏油。

　　由于新能源汽車(chē)電機(jī)循環(huán)冷卻系統(tǒng)油封彈簧材質(zhì)和制造問(wèn)題，導(dǎo)致其性能失效。新能源汽車(chē)電機(jī)循環(huán)冷卻系統(tǒng)彈簧失效形式為：彈簧過(guò)緊或過(guò)松，過(guò)松時(shí)彈簧壓緊力小，無(wú)法達(dá)到密封效果，過(guò)緊時(shí)彈簧壓緊力大，油封與旋轉(zhuǎn)軸之間配合不當(dāng)，導(dǎo)致油封異常磨損，之后發(fā)生漏油。

　　新能源汽車(chē)電機(jī)循環(huán)冷卻系統(tǒng)油封材料的選擇應(yīng)考慮其與油液的相容性，二者相容性差，會(huì)產(chǎn)生唇口溶脹、硬化，軟化、龜裂等，然后發(fā)生新能源汽車(chē)電機(jī)循環(huán)冷卻系統(tǒng)漏油。

　　新能源汽車(chē)電機(jī)循環(huán)冷卻系統(tǒng)清潔度問(wèn)題也需要注意，鑄件型砂、機(jī)加工鐵屑、油液雜質(zhì)等，大量積存油封唇口部位，工作時(shí)發(fā)生異常磨損，新能源汽車(chē)電機(jī)循環(huán)冷卻系統(tǒng)油封位與旋轉(zhuǎn)軸不同軸，油封壓裝后發(fā)生偏磨，唇口異常磨損，油封唇口處鋰基脂潤(rùn)滑不良，會(huì)發(fā)生干摩擦，導(dǎo)致異常磨損，都會(huì)導(dǎo)致新能源汽車(chē)電機(jī)循環(huán)冷卻系統(tǒng)漏油。

　　新能源汽車(chē)電機(jī)循環(huán)冷卻系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)軸表面也需要注意下，盡量避免一些腐蝕、劃痕情況的發(fā)生。